Какие зимние шины Вы используете?
Шипованные - 60%
Нешипованные - 25%
Всесезонные - 15%
Пробки на Яндекс.Картах

11 декабря 2015 года Российский Союз Автостраховщиков (РСА) провел IV конференцию «Система технического осмотра транспортных средств и безопасность дорожного движения 2015».

К участию в работе конференции были приглашены представители федеральных органов исполнительной власти, операторов технического осмотра и их объединений, научного сообщества, общественных организаций, связанных с отраслью.

В ходе пленарных заседаний обсуждались наиболее важные вопросы, касающиеся технического осмотра. Так, одним из основных тем, стало обсуждение вопросов связанных с участившимися случаями фишиноговых атак, когда у операторов воруется пароль и в базу СТО заводится информация по диагностическим картам без проведения технического осмотра. К сожалению, сегодня страховщики не могут отследить эту ситуацию и не могут пока на неё воздействовать. Поэтому представители Российского союза автостраховщиков обратились с предложением  о  том, чтобы усилить контроль за этой программой.

Заместитель исполнительного директора Российского Союза Автостраховщиков (РСА)  Сергей Ефремов: «Мы предлагаем стать оператором этой программы, для того, чтобы более активно на неё воздействовать и вводить более сильный контроль за информацией, которая туда попадает. Сегодня, например, по полисам ОСАГО или ДОСАГО невозможно внести поддельный полис. Сегодня контроль проводится только при наличии жалобы, т.е. сами провести проверку мы не можем. Сейчас идет новая подготовка закона по техническому осмотру, которая учитывает уже тот опыт, который был накоплен за несколько лет, в том числе и для того, чтобы страховщики тоже могли контролировать эти вопросы».

На конференции были предложены конкретные способы защиты от получения поддельной карты. Во-первых, всем автомобилистам советуют самим проходить технический осмотр в пунктах технической диагностики и не покупать диагностическую карту у агентов, которые представляются агентами страховой компании. Потому что каждый автомобилист должен сам  понимать, если он купил диагностическую карту, то тех. осмотр  не пройден.  Понятно, что многие хотят сэкономить деньги и время, но необходимо, чтобы человек знал, в каком состоянии находится его автомобиль, чтобы он не попал в ДТП из-за технической неисправности своего автомобиля. Ведь в последнее время по всей России регистрируются серьезнейшие дорожно-транспортные происшествия, с легковыми автомобилями, с общественным транспортом, и с большегрузными машинами. Такие аварии ведут за собой гибель большого количества людей. Потом оказывается, что эти средства не проходили технический осмотр и в момент страхового события были неисправными. 

Не могли не отметить и положительной тенденции в вопросах технического осмотра. Ситуация меняется в лучшую сторону. Были отрицательные ситуации связанные с государственными органами, сейчас это исключено. Были очереди, они тоже исключены. Сегодня достаточно большое количество операторов на рынке, их 3800, что позволяет гражданам совершенно спокойно проходить ТО.

Основной задачей РСА на сегодняшний день является  пропаганда и операторов технического осмотра, и населения, что технический осмотр должен проводиться настоящим образом. По их мнению законодательство нужно проводить именно в этом  русле. У страховщиков должно быть право регресса к владельцам транспортных средств, которые не проходят технический осмотр.

Говоря, по сути, об ужесточении контроля над системой технического осмотра. Представители Всероссийского общества автомобилистов (ВОА) поддержали это нововведение. Пропаганда безопасного дорожного движения это и есть главная уставная задача ВОА. Председатель Всероссийского общества автомобилистов Валерий Солдунов: «Мониторинг системы технического осмотра с тем, чтобы он был действительно настоящим, необходим во всех регионах РФ. Общество имеет достаточно разветвленную систему, поэтому такая пропаганда на базе нашей организации возможна. Мы надеемся на то, что взаимодействие между РСА и ВОА обязательно будет. Сотрудничество будет взаимовыгодным и полезным».

 

Председатель Волгоградского областного отделения ВОА Александр Лебедев: "То, что сейчас активно включилось Всероссийское общество автомобилистов-очень правильно. Потому что мы на местах должны донести все положительные и отрицательные моменты, которые возникли на сегодняшний день. Думаю, в дальнейшем мы совместно с РСА должны создать саморегулируемую организацию, в которую будут примыкать и остальные участники дорожного движения".

В ходе конференции некоторые вопросы были удовлетворены, некоторые не получили должного ответа и внимания. Участники конференции сошлись во мнении, что такие встречи, как сегодня надо проводить чаще.